Metthew J Clark

Als Senior Associate der Hogan Lovells’ Aviation Group ist Matt Clark hauptsächlich für regulatorische und Zivilprozesse verantwortlich. Er arbeitet mit Kunden aus der Luftfahrt-Community und unterstützt sie bei regulatorischen Problemen und vertritt sie vor Gerichten und föderalen Behörden.

Matt berät regelmäßig Kunden in Fragen zum US Department of Transportation (DoT) und zur Federal Aviation Administration (FAA). Zu seinen Kunden zählen zahlreiche Organisationen aus der Luftfahrtindustrie.

Bei Hogan Lovells‘ Unmanned Aircraft System Group berät er UAS-Betreiber, Nutzer und Hersteller in regulatorischen Fragen, die aufkommen, wenn Innovation und Regulierung kollidieren. Matt arbeitet mit UAS-Kunden aus verschieden Sektoren und entwickelt neue und innovative kommerziellen Drohnen-Anwendungen, wie z.B. für Institutionen aus den Bereichen der Infrastruktur, Agrikultur, Bau, Versicherung, Immobilien, Architektur, Ingenieurwesen, Medien und der höheren Bildung.

Bevor Matt bei Hogan Lovell arbeitete, war er als Associate in mehreren global-agierenden Kanzleien tätig. In dieser Zeit spezialisierte er sich auf regulatorische Aspekte der Luftfahrt.

Damien Declercq

Damien hat Maschinenbau und Produktionstechnik studiert und einen Master in Management erworben. Er arbeitete in der Batterie-Industrie, der Automobilindustrie und in verschiedenen Vertriebs- und Marketingpositionen. Bevor Damien seine Karriere bei Local Motors startete, war er Teil eines Projekts, das mit Hilfe von „co-creation“ und Partnerschaften mit Erstausrüstern umweltfreundliche Autos auf europäische Straßen bringen wollte. Als Damien 2011 Local Motors beitrat, leitete er die Business Development Abteilung. Heute ist er für das Wachstum des Netzwerkes für „Microfactories and Vehicles“ in Europa, dem Nahen Osten und Afrika verantwortlich.

Christian Janke

Christian Janke ist Forschungsingenieur beim European Aviation Security Center. Er begleitet in nationalen und europäischen Forschungsprojekten die Themen Luftsicherheit und unbemannte fliegende Systeme.

 Weiterhin führt er derzeit im Auftrag des Deutschen Instituts für Normung (DIN) eine Studie zur Klassifizierung und Kennzeichnung von kleinen Drohnen durch.

 Er ist Ausbilder für Human Factors und Crew Resource Management, anerkannter Ausbilder beim Luftfahrtbundesamt, Berater für Safety Management und Risk Assessment und Auditor für Qualitätsmanagement ISO 9001. Christian Janke war als Zeitsoldat der Bundeswehr eingesetzt als Luftfahrzeugführer und Presseoffizier. 

Lars Reger

Lars Reger, Vice President, leitet beim Halbleiterspezialisten NXP Semiconductors die Bereiche Strategie, New Business und Forschung & Entwicklung für die globale Business Unit Automotive.

Sein Verantwortungsbereich umfasst das gesamte Automotive-Produktportfolio, die Entwicklung von neuen Geschäftsmöglichkeiten und die Automotive -Strategieentwicklung von NXP.
Seit 2012 ist er darüber hinaus für die weltweiten Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im Automotive-Bereich verantwortlich.

Durch verschiedene Aufgaben bei Siemens, Infineon, Siemens VDO, Continental und NXP, hat Lars Reger ein tiefes Verständnis für den Mikrocontroller-Markt, insbesondere im Bereich Automotive entwickelt. 1997 begann er seine Karriere bei Siemens Semiconductors als Produktingenieur. Bei Infineon war er in führender Position in der Entwicklungsabteilung und der Verfahrenstechnik sowie als Projektmanager für Chips für mobile Systeme und Direktor für IP-Management beschäftigt. Vor seinem Wechsel zu NXP verantwortete er Geschäftsentwicklung und Produktmanagement im Geschäftsbereich „Connectivity“ bei Continental. Lars Reger ist seit 2008 für NXP tätig.

Albrecht von Ruffer

Albrecht von Ruffer ist Geschäftsführer der Cooper Copter GmbH in Hamburg und dort zuständig für Finanzen, Marketing und Business Development. Cooper Copter entwickelt und vertreibt Spezialdrohnen für professionelle Anwender, insbesondere für Foto- und Filmaufnahmen aber auch für Vermessung, Überwachung und Fernerkundung. Zusätzlich ist er Direktor des privaten Sky Lab Institute in Hamburg welches sich mit der Kommerzialisierung drohnenbasierter Anwendungen unter Anderem in Land- und Forstwirtschaft sowie Environmental Monitoring beschäftigt.

Mit seinem Unternehmen nserve GmbH hat er mehr als 12 Jahre lang weltweit Klimaschutzprojekte in der chemischen Industrie im Rahmen des Kyoto Protokolls initiiert und umgesetzt.

Albrecht ist Unternehmer, Biologe, gelernter Industriekaufmann, begeisterter Skiläufer und Surfer. Mit seiner Frau und vier Kindern wohnt er in Hamburg.

Arnd Schöter

Arnd Schöter, ansässig in Brüssel, ist Teilgründer verschiedener Beratungsfirmen in Deutschland, Spanien und Belgien. Er entwickelt digitale Strategien für deutsche Blue-Chip Unternehmen. Arnd hat mehr als 10 Jahre Erfahrung im Managen von globalen Projekten zu B2C und B2B Themen in der Logistik-, Automobil- und FMCG-branche. Seinen MBA erwarb er an der Sheffield Hallam Universität in England. Da er 20 Jahre im Ausland gelebt hat, hatte er viele Möglichkeiten kulturelles Verständnis zu sammeln, 5 Sprachen zu lernen und ein umfangreiches europäisches Netzwerk an Geschäftskontakten aufzubauen.

 

Marius Schröder

Marius Schröder, geboren 1983, ist studierter Betriebswirt (M.A. in International Management der FH Münster, 2010). Seit 2014 ist er in der SPECTAIR GROUP tätig und verantwortet den Bereich Marketing und Business Development.

 

 

Ingo Seebach

Im September 2013, als eine kleine Spielzeugdrohne während einer Wahlveranstaltung direkt vor Angela Merkel auf die Bühne stürzte, hatte Dr. Ingo Seebach als erster die Idee, eine Technologie zum Schutz vor zivilen Drohnen zu entwickeln. Ein halbes Jahr später gründete er mit Jörg Lamprecht und Rene Seeber die Dedrone GmbH.

Ingo, 1974 geboren, hat an der TU Braunschweig Wirtschaftsingenieurswesen studiert und am Fraunhofer Institut für Schicht- und Oberflächentechnik in Braunschweig promoviert. Nach beruflichen Stationen bei dem internationalen Aluminiumhersteller Norsk Hydro ASA in Hamburg, Norwegen und England ist er seit 2008 geschäftsführender Gesellschafter der SEETECH GmbH. Das Kasseler Unternehmen ist ein führender Anbieter von Industrieprodukten mit Niederlassungen in den USA, Russland, China und Polen.

Ingo ist auf die Konzeption, Planung und Produktion hochwertiger Hardware spezialisiert und bei Dedrone für die Hardware-Entwicklung und -Produktion sowie für das Controlling zuständig.

Lukas Wrede

Lukas Wrede ist Gründer und Geschäftsführer von skycart.net, einer Firma die Liefer- und Abholdienste durch Drohnen anbietet. Lukas ist Unternehmer mit einem starken betriebswirtschaftlichen Hintergrund. Er hat mehr als 10 Jahre Erfahrung als Mitgründer von studdex, alendra, rocketapps und airmatch. Er besitzt einen Bachelor in Aviation Management der International University of Applied Sciences.

 

 

Martin Fiedler

"Martin Fiedler hat den Diplomstudiengang Informatik an der TU Dortmund mit der Vertiefung Betriebswirtschaftslehre abgeschlossen. Seit 2009 ist er am Fraunhofer IML tätig und ist als Teamleiter der AutoID-Technologien in der Abteilung Verpackungs- und Handelslogistik beschäftigt. Dort bearbeitet und verantwortet er mit seinem Team in Beratungs- und Entwicklungsprojekten für Kunden aus Produktion, Logistik und Handel das Themenfeld Identifizierung und Rückverfolgbarkeit. Im Forschungsumfeld entwickelt er in den Themen Internet der Dinge, Industrie 4.0, Lokalisierung und Flugroboter neue technische Lösungen und Geschäftsmodelle für Logistik und Produktion."

Robert Reichert

Dipl.-Des. Robert Reichert

In der Schulzeit startete die Faszination für schweben - in zwei Projektwochen entstanden in Gruppenarbeit, die nacheinander in Guiness Buch der Rekorde eingingen als kleinste freifliegende Starrluftschiffe der Welt.

Nach seinem Studium in Wuppertal, gründete er 1999 sein designbuero reichert, das sich anfänglich auf 3D Visualisierung für Designer, Ingenieure und Marketingspezialisten konzentrierte.

Parallel dazu entwickelte sich die HyperFlair GmbH mit zwei Partnern, bei der es vorrangig um Patententwicklung und Umsetzung in marktreife Produkte ging.

Aus einer besonders intensiven Zusammenarbeit mit der Hans Helmig GmbH entwickelte sich von 2004 - 2006 eine zusätzliche Festanstellung als Produktentwickler für Fahrräder, Fahrradteile und Elektroantriebssysteme.

Dafür arbeitete er zum Teil vor Ort in Taiwan, China und Indien mit den Zulieferern, aber auch lokal in Deutschland und Holland für die innovativen Technologien in diesem Marktsegment.
Ab 2006 kommt die Gründung von panoramabox.de hinzu, die sich auf Gebäudevisualisierung für Architekten und Bauträger spezialisiert. Als Zusatz für diesen Bereich wird das Kamerasystem ROTORSCOPE entwickelt, das erst über die WORB GmbH vertrieben wird, dann aber in verschiedene Produktsparten aufgespaltet wird - zur Kraftwerksflieger.de, rotorscope.eu und der OIC GmbH.

Mit diesem Hintergrund kümmert sich Herr Reichert in der HRW (Hochschule Ruhr West, Fachbereich angewandte Informatik & Robotik) als wissenschaftlicher Mitarbeiter um alles was Propeller hat.